Eläinrehukoneet

Eläinten syöttöpellettikone ei vaadi liikaa työvoimaa toiminnassa.

Lähetä kysely

Kuvaus

Tuotteiden kuvaus

1. Raaka -aineissa ei saa olla vieraita aineita, kuten kiviä, rautalohkoja, ruuveja jne. Kun he saapuvat koneeseen, on helppo saada kone räjähtämään ja vaurioittamaan konetta.
2. Painopyörän ja hiomakivyn tyhjäkäynnillä on tiukasti kielletty pitkään rakeistuksen aikana, ja materiaali tulisi ruokkia jatkuvasti.
3. Jos rakeistuksen aikana ei ole pellettiä, tarkista, onko muotti estetty. Jos se on estetty, laita hiontamateriaali jokaisen reiän avaamisen jälkeen, purista se toistuvasti ja laita raaka -aine sitten rakeistamiseksi uudelleen.

Tuoteparametrit

Malli	Kapasiteetti	Ulottuvuus	Paino
Mk -125	80-100 kg/h	1103570 cm	95 kg
Mk -150	120-150 kg/h	1153580 cm	100 kg
Mk -210	200-300 kg/h	115 * 45 * 95cm	yli 300 kg
Mk -260	500-600 kg/h	138 * 46 * 100cm	350 kg
Mk -300	700-800 kg/h	13053105 cm	600 kg
Mk -360	900-1000 kg/h	160 * 67 * 150cm	800 kg
Mk -400	1200-1500 kg/h	*16068145 cm*	1200 kg
1. Käytetään eläinten rehupellettien valmistukseen 2. Käytetään puupellettien valmistukseen polttoaineena 3.Arvo materiaalin koko tarve 3-5 mm; Kosteus: 10-12%

Kunkin ruuvin kireys on tarkistettava usein, ja onko differentiaalipakkaus, puristuspyörän laakeri, yleinen nivel ja karan laakeri, puuttuu öljyä.
Jos kone toimii epänormaali ääni, se on pysäytettävä heti, jotta voidaan tarkistaa, onko olemassa vieraita aineita. Kone voidaan käynnistää uudelleen puhdistuksen jälkeen.
Pyöritys- ja hioma -levymateriaalien ja sammutuskäsittelyprosessin, pesä- ja puristussuhteen valinta vaikuttaa suoraan pyörä- ja hiomalevyn käyttöikäyn.
Koneen sisäisen rakenteen rationaalisuus. Yleensä halpojen pellettimyllyjen valmistusprosessista puuttuu rationaalisuus. Öljykansi on vain teräskansi, joka yksinkertaisesti käsitellään. Rationaalinen on tarkkuusprosessoitu pääakselin mukaan ja siinä on pehmeä tiiviste.

Ero on pellettimyllyn ydinkomponentti. Eroajan laatu liittyy suoraan koko koneen käyttöelämään ja asiakkaan kokemukseen. Differentiaalin ulkonäkö ja laatu vaihtelevat. Yksinkertaisesti sanottuna, se riippuu valmistusvuodesta. Erotusluokka on yksinkertaisesti jaettu kolmeen tyyppiin: ensimmäinen ja halvin on puretut autoosat, joita käsitellään yksinkertaisesti öljytahroilla ja asennetaan suoraan katsomatta kulhovaihteen kulumista. Toinen on tarkistaa kuluminen ja korvata sisäiset laakerit ja kulhovaihteet ajoissa. Kolmas on aivan uusi, ja hinta on suhteellisen korkea.